SF90沿著出发大直道被抛射出去，八档拉满，引擎在高转区持续咆哮，风噪骤然加重，速度全部释放。

飞驰、狂奔，飙速。

法拉利在直道上的引擎优势发挥得淋漓尽致，两侧光影以飞瀑姿态快速往后流窜，轰鸣宛若一曲交响乐。

一号弯，近在咫尺。

陆之洲没有追求极限制动，而是细细感受空气流动，不是用眼睛，而是用身体用赛车用心脏。

从直道丝滑切入弯道的联结处，感受地面、感受气流一刹车！

压力瞬间拉满，前轴负载暴涨。

方向，干脆利落杀伐果决，在千分之一秒的间隙里，恰到好处地贴住弯心，轻盈、精准，赛车就这样被「放」入弯心，沿著弯道的弧线一路飞驰。

没有喘息时间，二三四号连续螺旋弯已经在眼前延伸开去。

陆之洲没有追求入弯速度，而是让车头始终贴著理想半径滑行，方向角被控制在最小区间，前轮温度刚好，推头被压在可控边缘，宛若贴著公牛翩翩起舞的斗牛士，在英勇与死亡之间的缝隙狂舞。

险之又险、摇摇欲坠的身影正在和死神博弈，以至于观众的心脏瞬间冲上喉咙，想要呼喊却发不出声音，紧绷到极致的身体无法控制地微微颤抖，却舍不得眨眼，目不转睛地盯著赛道，唯恐错过任何一点细节。

然后—

在二号弯出口，油门稍稍提前、轻轻推送，陆之洲依靠油门控制车尾，不是一下踩死，而是线性推开，细腻而精准的操作让赛车顺著弯道形成的气流前行。

三号弯！四号弯！

螺旋继续收紧，这是上赛道最容易「杀死一圈」的地方。

然而，二十二号的身影却如此轻盈如此流畅，稳住节奏，车速自然下沉，跟随螺旋弯的收紧形成一道流光残影。

一切，举重若轻。

大巧不工，重剑无锋，单单依靠肉眼来看，完全看不出任何技巧，但赛车却显得如此轻盈如此流畅。

恍惚之间，似乎不是陆之洲、而是空气正在驾驶赛车，如同潺潺溪流里的一朵鲜花，顺著水流的流转在岩石、树枝、漩涡之间翩翩起舞，毫不费力地卷著阳光一路前行，曼妙的身姿却令人挪不开眼睛。

二三四号弯，可以理解为组合弯，却也可以理解为一个一鼓作气一气呵成的弯道，陆之洲没有连续修正，而是精准判断弯道的每一个起伏每一道弧线，顺著弯道行云流水地一步到位，让赛车在气流之中完成转向。

水银泻地！

这，不是和