90从来未见的流畅，尽管入弯损失速度，但弯道里的流畅轻盈，居然隐约能够看到W10的连贯，如此错觉是正常的吗？

转眼，出弯。

方向稍稍修正，回打角度明显偏低，以至于赛车直挺挺地离开弯道里，左侧前轮率先压上直道的路肩。

然后，左侧后轮也跟著压了上去。

此时，陆之洲已经将赛道宽度运用到了极致；但细微修正之间油门立刻跟上，化作洪流朝著前方奔腾而去。

引擎轰鸣堪比瀑布声响，红色飞练垂坠而下，铺满整条赛道，似乎准备将整个第二计时段染红一般。

七号弯、八号弯，连续高速弯，方向左右切换、节奏干脆利落，车尾在可控的极限天花板附近轻微滑动，却没有任何迟疑，全油门通过连续弯道，空气流动顺著车身服贴而过，法拉利在高速区间开始展现优势。

不由地，唤醒记忆一为什么喜欢一级方程式，为什么喜欢法拉利，为什么喜欢赛车，在速度的极致里突破人类身体的极限。

在那一刻，坐在赛车里的那个人，如同超人一般，乘风飞翔，肉身成神。

此时，在上赛道，并非以速度和节奏见长的一条综合性赛道上，人们却在第二计时段见证法拉利的上限。

飞驰、流畅，潇洒自如，一种纯粹的享受，视觉、听觉，乃至于触觉，全身鸡皮疙瘩从脚底窜上头顶。

一直到九号弯，第二计时段即将迎来收尾，连续直道和弯道的联结再次掐住速度的喉咙！

赫！

李灵雨的心脏瞬间冲出胸腔塞住喉咙，目瞪口呆地看著眼前这一幕，眼睛里爆发出难以置信的光彩。

却见一轻点刹车、压住前轴，整个行车线明显更加粗更加狂野，和风细雨似乎正在渐渐变得激烈凶猛。

面对接近直角的九号中速弯，陆之洲似乎正在压榨赛道的空间，却没有把赛车性能完全释放出来。

可是，为什么呢？

不等思绪展开，电光石火之间，更加犀利更加标准的十号直角弯已经在短直道尽头守候。

重刹！

陆之洲把制动力压在最顶端，速度瞬间掐断，从压榨赛道到压榨赛车，急风骤雨终于释放全部能量；但这次，陆之洲的行车线却做出调整，入弯并不深，而是划出一条更圆润的轨迹，从弧顶掠过。

目标，不是为了弯心，而是为了十一号弯一方向回正的一瞬间，油门已经踩下去，宛若离弦之箭般刺穿整条直道，全速冲向第三计时段的开端。

这，「第二计