如果环保仅限于空调，还不能说欧洲魔幻，最离谱的是，它们在环保主义者的裹挟下，把为数不多的核电站都给拆了。

要知道，欧洲不让用空调，本质是电力供应跟不上。

现在连核电站都拆了，电力供应就更跟不上了。

这里可能有人要问，环保极端化，欧洲各国明显是玩砸了，就不能改变宣传口风？

还真不行。

低碳环保概念是欧洲的贸易武器，2007年，法国就提出了碳关税构想，主张对没有签署《京都议定书》的国家进口商品征收排放关税，矛头直指尚未强制设定减排目标的华国，再加上碳排指标已经形成完整的利益交易链，不可能贸然停止。

而这也是为什么，明明欧洲各国都知道低碳环保有些极端化，依旧不制止的原因。

不是它们不想制止，而是如果下场制止，不仅贸易武器被折断，自身的电力系统缺陷也会暴露无遗。

既然错了，那就将错就错，揣著明白继续宣传。

再看张扬的操盘思路，他个人虽说很难撼动英国石油公司这个巨无霸，但有人却可以，准确来说，是有组织可以替他去撼动。

就在张扬转发事故新闻后不久，墨西哥湾本土独立油气公司，阿纳达科石油公司的副总裁雷蒙德·道森也接到了下属波罗·詹金斯的电话。

「什么事？」

雷蒙德·道森沉声询问。

电话那头的波罗·詹金斯长话短说，汇报导：「雷蒙德总裁，我发现英国石油公司有些不对劲，他们委托处理MC252区块马孔多深海钻井平台事故的疯井控制公司负责人，亨利·斯特恩正不断打听闲置的船舶，不像是小事故所需要用到的船只数量。」

「还有就是————」

他缓了口气，又说道：「截至目前，我打听到，没有轮班工人回到岸上，不清楚去哪了。」

「嗯？！」

雷蒙德·道森突然惊觉，连忙询问道：「确定吗？没有工人上岸？」

「确定。」

波罗·詹金斯连忙点头。

「这就有点意思了。」雷蒙德·道森嘴角露出一抹玩味笑容，分析道：「没有作业工人上岸，疯井控制公司又在不停打听闲置船舶，难不成是这起事故并非简单故障？」

波罗·詹金斯闻言，接话道：「奇怪就奇怪在这里，如果是中等事故，钻井平台的漏油量应该很明显才对，但附近作业的其他船只都说海面没有明显油膜，这倒是和英国石油公司官方口径所说的对得上。」