余光能够注意到右侧后视镜里快速跟上试图浑水摸鱼的维斯塔潘，五辆赛车拥挤不堪地朝著一号弯一股脑塞进去。

此时，脏侧的空间优势反而凸显出来。

陆之洲应该是前五名车手里最早刹车的，其他四名车手都在尝试极限刹车，试图在一号弯里占据先机。

只有陆之洲按部就班，他的刹车点甚至稍稍早了一些，赛车贴著弯道弧顶描绘，轻盈而曼妙地勾勒出那一抹流畅的弧线。

入弯之时，陆之洲明显没有跟上其他赛车的节奏—

汉密尔顿极限刹车，依靠内线优势，放弃「外—内—外」的传统行车线，死死抱住弯心，以精彩绝伦的极限操作把竞争对手全部塞到尾翼后面。

内侧，勒克莱尔的位置更加靠近弯心，他也同样极限刹车，但SF90起跑阶段糟糕的抓地力终究没有能够死死咬住汉密尔顿，哪怕他占据线路优势，但没有进入进攻位置也是白搭，被汉密尔顿拦在后面。

然后，勒克莱尔和博塔斯轮对轮！

后面的维斯塔潘一脸生无可恋，十六号赛车和七十七号赛车将弯道入口处塞得满满当当，一丝缝隙都没有；即使他依靠起跑已经追上来，但还是严严实实地被堵在后面塞车！居然塞车！见鬼！

博塔斯一口气闷在胸口，终究棋差一招，汉密尔顿如此狡猾如此奸诈地抢走位置，在墨尔本他的超车纯粹是汉密尔顿自己起跑失误而已，如果他不占位置，陆之洲和维斯塔潘就要冲上来了，但眼前，汉密尔顿却违背车队指令无视团队合作，这简直！

这口气，吞不下去！

结果，他正在一号弯和勒克莱尔轮对轮，双手死死握住方向，在气流的颠簸里死死地控制住赛车平衡，依靠抓地力以及弯中节奏生吃勒克莱尔。

此时可以看到勒克莱尔一号弯极限刹车导致赛车在弯道里明显不稳，SF90的前翼和空气动力学确实存在问题，以至于博塔斯可以轻松压制住勒克莱尔。

视线余光不经意间一扫，一惊！

那家伙什么时候跟上来的！见鬼！

陆之洲！

该死的陆之洲！阴魂不散的陆之洲！如同潜水艇一般，悄无声息地出现在博塔斯的左侧后视镜里面！

博塔斯心脏猛地一紧，什么汉密尔顿什么勒克莱尔全部暂时抛到爪哇国，瞬间感受到二十二号赛车的威胁。

后视镜里的那一抹红色，此时完全看不出摇摆和晃动，在弯道的乱流里贴著空气的流动描绘弯道弧顶的曲线，尽管入弯