的生命力。宁德去拼极限的三元锂，咱们就在磷酸铁锂的基础上，用刀片电池的空间利用率和绝对安全去把场子找回来。让他们去争三十万以上的高端局，咱们把二十万以下的主流市场吃透。只要不起火，老百姓就买账。”

另一边，合肥的国轩高科总部。

高管们的脸色就不像比亚迪那么从容了。作为国内长期排在第二梯队的电池大厂，他们现在感受到了前所未有的窒息感。

“天擎能源用星海电池把磷酸铁锂的成本和安全做到了极致，现在宁德时代又用811把三元锂的性能天花板给捅破了。”一位副总无奈地叹气，“这老大和老二在上面神仙打架，快把咱们老三老四给逼上绝路了。”

董事长李缜摆了摆手，打断了会议室里的悲观情绪：“硬拼最前沿的技术，咱们现在的研发资金和人才储备确实追不上这两家。不能硬刚就避开锋芒。”

“李董的意思是？”

“把重心往下沉。”李缜在白板上画了两个圈，“第一，去抓A00级和A0级的小型代步车市场，这些车对能量密度要求不高，对成本极其敏感，这是天擎和宁德目前看不上的利润微薄地带。第二，立刻把储能电池的业务线拉起来，做电网和工业储能。先保证公司活下去，再图以后的发展。”

在行业巨头们根据宁德时代的发布会连夜调整战略的同时，普通消费者的讨论更是热火朝天。

买新能源车，到底选三元锂还是选磷酸铁锂？

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